Normeringen in transport, logistiek en de maakindustrie
Los van IT wordt informatiebeveiliging steeds vaker een commerciële voorwaarde. Met name in sectoren als transport, logistiek en de maakindustrie. Klanten willen namelijk zekerheid dat hun gegevens, processen en ketenpartners voldoende beschermd zijn. Daarnaast vraagt de Cyberbeveiligingswet (Cbw), die op 15 augustus 2026 van kracht ging, om strenge eisen die een belangrijke rol spelen in de economie of maatschappij.
Over welke normeringen hebben we het dan bijvoorbeeld? ISO 27001, ISAE 3402 en SOC-rapportages zijn van toepassing in de transport- en logistieke sector en in de maakindustrie. Het kan ook zijn dat jouw organisatie, ondanks dat het in een van deze sectoren valt, niet direct onder de Cyberbeveiligingswet valt. Toch moet je dan alsnog vaak aan bepaalde normen voldoen, omdat klanten deze eisen steeds nadrukkelijker opleggen.
Maar wat houden deze normeringen concreet in? Wanneer zijn ze relevant? En wat moet je doen om compliant te zijn?
Wat is ISO 27001?
ISO/IEC 27001 is wereldwijd de meest gebruikte norm voor informatiebeveiliging en daarmee eigenlijk een internationale standaard. Het beschrijft hoe een organisatie informatiebeveiliging structureel inricht, beheert en tegelijkertijd verbetert. In veel aanbestedingen, klanttrajecten en ketensamenwerkingen wordt om ISO 27001 gevraagd, omdat het een indicatie geeft van hoe serieus een organisatie informatiebeveiliging neemt.
Een ISO 27001-certificering draait niet om één technische maatregel, maar om het opzetten van een Information Security Management System (ISMS). Daarmee toon je concreet aan dat risico's worden geïdentificeerd, passende maatregelen worden genomen en de directie actief betrokken is bij informatiebeveiliging.
Wat moet je concreet doen om compliant te zijn aan ISO 27001?
- Uitvoeren van een periodieke risicoanalyse
- Vastleggen van beleid, procedures en verantwoordelijkheden
- Beheren van leveranciers- en ketenrisico's
- Inrichten van incidentmanagement
- Monitoren en evalueren van securitymaatregelen
- Training van medewerkers op securitybewustzijn
Voor transport- en logistieke bedrijven is ISO 27001 vaak relevant vanwege klantgegevens, track & trace-systemen, warehousemanagementsoftware en ketenintegraties. In de maakindustrie speelt daarnaast de beveiliging van productieomgevingen, industriële netwerken en OT-systemen een belangrijke rol.
ISAE 3402 en SOC
Waar ISO 27001 aantoont hoe goed informatiebeveiliging is georganiseerd, richten ISAE 3402 en SOC-rapportages zich vooral op het aantoonbaar beheersen van processen.
Deze rapportages worden vaak gevraagd wanneer een organisatie kritieke diensten uitvoert voor klanten. Denk bijvoorbeeld aan logistieke dienstverleners die transport- of magazijnprocessen beheren, softwareleveranciers, managed service providers (it’s us!) of organisaties die bedrijfskritische processen uit handen nemen.
Audits controleren niet alleen op het bestaan van interne beheersmaatregelen, maar ook of het effectief werkt.
Veelvoorkomende onderwerpen binnen ISAE 3402 en SOC-rapportages, zijn:
- Toegangsbeheer
- Incidentmanagement
- Changemanagement
- Back-up- en herstelprocessen
- Risicomanagement
Steeds vaker vragen grote opdrachtgevers om een ISAE 3402- of SOC-rapport voordat zij met een organisatie willen samenwerken. Dat rapport geeft klanten namelijk de zekerheid dat belangrijke processen rondom informatiebeveiliging gecontroleerd en beheerst verlopen. Het gaat dus soms niet eens om een wettelijke verplichting, maar om een commerciële noodzaak.
De Cyberbeveiligingswet
Sinds de inwerkingtreding van de Cyberbeveiligingswet, de Nederlandse implementatie op NIS2, krijgen steeds meer organisaties te maken met wettelijke verplichtingen rondom informatiebeveiliging. Transport en logistiek is daarbij expliciet aangewezen als een sector die onder de wet kan vallen. Ook delen van de maakindustrie moeten aan deze wetgeving voldoen, afhankelijk van de activiteiten, omvang en rol in de keten.
Het hangt van verschillende zaken af of je als organisatie onder de Cyberbeveiligingswet valt:
- De sector
- De omvang van de organisatie
- De maatschappelijke of economische impact van uitval
- Of er sprake is van een kritieke toeleveringsketen
Wil je dit trouwens voor jouw organisatie checken? Doe de korte, gratis quickcheck en krijg er meteen antwoord op na het invullen van vijf korte vragen.
Wat moet je concreet doen om compliant te zijn aan de Cyberbeveiligingswet?
- Registreren in het entiteitenregister om toezicht mogelijk te maken (registratieplicht)
- Een risicoanalyse uitvoeren
- Passende beveiligingsmaatregelen treffen (zorgplicht)
- Cyberincidenten melden (meldplicht)
- Toezicht kunnen aantonen
- Bestuur en directie actief betrekken bij informatiebeveiliging
We zien vaak dat veel organisaties niet weten of zij rechtstreeks onder de wet vallen. Vooral in de maakindustrie bestaat vaak een grijs gebied. Niet ieder maakbedrijf valt automatisch onder de wettelijke scope, maar veel organisaties leveren wél aan bedrijven die dat doen. Daardoor krijgen zij alsnog te maken met aanvullende securityeisen vanuit klanten.
Supply-chain security
De beveiliging in de supply chain komt hierdoor steeds nadrukkelijker naar voren. Organisaties die direct onder de Cyberbeveiligingswet vallen, zijn namelijk verplicht om kritisch naar hun leveranciers te kijken. Zij moeten kunnen aantonen dat risico's in hun keten worden beheerst. Daardoor verschuift de aandacht steeds vaker van de eigen organisatie naar leveranciers en partners.
Klanten vragen daarom steeds vaker om:
- Een informatiebeveiligingsbeleid
- ISO 27001-certificering of een aantoonbaar ISMS
- Periodieke risicoanalyses
- Concrete security-afspraken in contracten en SLA's
- Bewijs van toegangsbeheer en monitoring
- Inzicht in incidentprocedures en meldprocessen
Voor veel transportbedrijven betekent dit dat zij hun ketenintegraties, EDI-koppelingen, API's en telematicasystemen beter moeten beveiligen. In de maakindustrie gaat het vaak om leveranciers van productiesystemen, remote access-oplossingen en onderhoudspartijen die toegang hebben tot machines en OT-omgevingen.
Conclusie
ISO 27001, ISAE 3402, SOC-rapportages en supply-chain security zijn geen losse projecten meer. Het heeft vaak direct of indirect invloed op het zakendoen als transport-, logistiek of maakbedrijf. Daarnaast zorgt de Cyberbeveiligingswet ervoor dat organisaties meer verantwoordelijkheid krijgen voor zowel hun eigen beveiliging als die van hun leveranciers.
Voor veel organisaties zit de uitdaging niet in het begrijpen van de regelgeving, maar in het daadwerkelijk organiseren van beleid, risicoanalyses, governance, leveranciersmanagement, incidentmanagement en aantoonbare bewijsvoering.
We hebben niet alleen een quickcheck om na te gaan of jouw organisatie moet voldoen aan de Cyberbeveiligingswet, maar kunnen ook helpen bij het structureel inrichten van deze onderwerpen. Met CISO-as-a-Service. Van het uitvoeren van risicoanalyses en het opzetten van een ISMS tot begeleiding bij ISO 27001-trajecten, supply-chain security, compliance met de Cyberbeveiligingswet en het voorbereiden van audits.
Meer weten of gewoon eens vrijblijvend sparren hierover? Hit us up!
